揚(yáng)塵與噪音

智能化物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)在線電子監(jiān)管系統(tǒng)

主要監(jiān)測數(shù)據(jù)：廠區(qū)、工地的粉塵、噪音、溫濕度等

主要實(shí)現(xiàn)功能：集中統(tǒng)一對工地及廠區(qū)內(nèi)環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

目            錄

一、 概述 2

二、 設(shè)計(jì)依據(jù) 2

三、 適用場合 3

四、 生產(chǎn)車間噪音等級標(biāo)準(zhǔn) 3

4.1噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列表 3

4.2噪音測量位置及方法 4

五、 系統(tǒng)架構(gòu) 5

六、 系統(tǒng)特點(diǎn) 5

七、 方案設(shè)計(jì) 6

7.1方案產(chǎn)品組成 6

7.2方案數(shù)據(jù)傳輸及功能 6

八、 系統(tǒng)拓展圖 7

九、 所需產(chǎn)品配置清單及報(bào)價(jià) 8

十、 所需產(chǎn)品詳細(xì)介紹 8

10.2無線噪音裝置 9

10.3系統(tǒng)軟件 10

10.4壁掛式觸摸顯示屏 11

10.5LED展示屏 11

一、概述

    粉塵、聲污染作為城市環(huán)境問題四大公害之是嚴(yán)重影響人類生活質(zhì)量與身心健康的重要因素,也是受 到居民投訴多的環(huán)境污染，粉塵與噪聲污染是一種能量污染，具有瞬時(shí)性，并在空間上存在差異，為了盡可能準(zhǔn)確地評價(jià)粉塵與噪聲污染的平均水平,需要在監(jiān)測區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)布設(shè)并盡量提高監(jiān)測頻次，目前應(yīng)用比較多的揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測方法仍然為傳統(tǒng)的手工監(jiān)測方法，即在不同時(shí)段對監(jiān)測區(qū)域進(jìn)行若干頻次監(jiān)測。然而由于粉塵與噪聲的隨機(jī)性和瞬時(shí)性，用傳統(tǒng)監(jiān)測方法獲取的噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性、代表性差,并且花費(fèi)的人力也較多，同時(shí)還不利于進(jìn)一步的噪聲分析與預(yù)測；隨著城市粉塵與噪聲污染的加劇，對揚(yáng)塵與噪聲自動監(jiān)測的關(guān)注度越來越高,全天候、自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的環(huán)境揚(yáng)塵與噪聲自動監(jiān)測是揚(yáng)塵與噪聲監(jiān)測的必然趨勢。

根據(jù)市場需求設(shè)計(jì)開發(fā)了一套專門在線實(shí)時(shí)監(jiān)測揚(yáng)塵與噪聲的系統(tǒng)HB-Z3000揚(yáng)塵噪聲智能化物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)在線電子監(jiān)管系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測工廠內(nèi)部揚(yáng)塵與周邊噪音并傳送至監(jiān)管系統(tǒng)平臺上，平臺可根據(jù)監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲，實(shí)時(shí)記錄，自動生成excel數(shù)據(jù)報(bào)表以及自動生成數(shù)據(jù)曲線的形式，以供測量者對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)

環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)要求（暫行）

功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)定（暫行）

GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

GB 3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》

GB／T14623-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》

GB12524-90建筑施工場界噪聲測量方法

GB12523-1990建筑施工場界噪聲限值

GBT3050-2002鐵路沿線環(huán)境噪聲測量技術(shù)規(guī)定

GB9660-1988機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

GB/T5111-2011聲學(xué)軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲測量

GB12348-2008標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》

三、適用場合

3.1建筑工地

3.2城市道路

3.3生產(chǎn)車間

3.4小區(qū)住房

3.5學(xué)校

3.6電梯

3.7機(jī)動車

3.8各種需要的室內(nèi)外場合

3.9生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室

3.10工業(yè)測量

四、生產(chǎn)車間噪音等級標(biāo)準(zhǔn)

4.1噪聲標(biāo)準(zhǔn)值列表

說明：

Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。

Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。

Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。1.2.4 Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線道路兩側(cè)區(qū)域。

各類標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由地方人民政府劃定。

夜間頻繁突發(fā)的噪聲(如排氣噪聲)。其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值10dB(A)，夜間偶然突發(fā)的噪聲(如短促鳴笛聲)，其峰值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值15dB(A)。

本標(biāo)準(zhǔn)晝間、夜間的時(shí)間由當(dāng)?shù)厝嗣裾串?dāng)?shù)亓?xí)慣和季節(jié)變化劃定。

4.2噪音測量位置及方法

1.根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別，在工業(yè)企業(yè)廠界布設(shè)多個(gè)測點(diǎn)，其中包括距噪聲敏感建筑物較近以及受被測聲源影響大的位置。

一般情況下，測點(diǎn)選在工業(yè)企業(yè)廠界外1m、高度1.2m 以上、距任一反射面距離不小于1m 的位置。

當(dāng)廠界有圍墻且周圍有受影響的噪聲敏感建筑物時(shí)，測點(diǎn)應(yīng)選在廠界外1m、高于圍墻0.5m 以上的位置。

 當(dāng)廠界無法測量到聲源的實(shí)際排放狀況時(shí)(如聲源位于高空、廠界設(shè)有聲屏障等)，應(yīng)按1設(shè)置測點(diǎn)，同時(shí)在受影響的噪聲敏感建筑物戶外1m 處另設(shè)測點(diǎn)。

五、系統(tǒng)架構(gòu)

六、系統(tǒng)特點(diǎn)

5.1系統(tǒng)智能化

5.2系統(tǒng)集成化

5.3系統(tǒng)開放化

5.4實(shí)用性強(qiáng)

5.5造價(jià)低

5.6功耗低

5.7系統(tǒng)簡單化

七、方案設(shè)計(jì)

7.1方案產(chǎn)品組成

主要有無線噪音裝置、無線粉塵裝置、觸摸顯示屏、LED顯示屏、服務(wù)器、系統(tǒng)軟件組成。

7.2方案數(shù)據(jù)傳輸及功能

終端無線噪音裝置和無線粉塵裝置均通過無線射頻的方式將數(shù)據(jù)傳送至廠入口處觸摸顯示屏，觸摸顯示屏再通過無線射頻的方式將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)監(jiān)控中心服務(wù)器，服務(wù)器可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)1秒記錄一次，所有數(shù)據(jù)均實(shí)時(shí)記錄于服務(wù)器上，并且所有數(shù)據(jù)均可生產(chǎn)excel數(shù)據(jù)報(bào)表和曲線以供工廠人員分析和處理；

工作人員可設(shè)置噪音和粉塵預(yù)警值，超過預(yù)警值的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)值會在顯示屏上閃爍或者字體顏色發(fā)生變化，同時(shí)在服務(wù)器上記錄下超限報(bào)警值的數(shù)據(jù)；

工廠車間監(jiān)測的所有數(shù)據(jù)均通過服務(wù)器將數(shù)據(jù)傳送至LED展示屏上。

八、系統(tǒng)拓展圖